鐵路車輛配件彈條扣件的加工處理方式
鐵路車輛配件彈條扣件的加工處理方式：
鐵路車輛配件彈條扣件加熱設備以IGBT為主要器件，功率電路以串聯振蕩為基本特征，控制電路以頻率自動跟蹤，多閉鎖相環路環控制。
鐵路車輛配件彈條扣件的熱處理工藝是將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截面上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸減小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表面加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。
鐵路車輛配件彈條扣件在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度后迅速冷卻，即可實現表面淬火、熱處理工藝。
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